Henk en Ina Stoffers tijdens een stop bij Solkan in Slovenië.
Henk en Ina Stoffers tijdens een stop bij Solkan in Slovenië.

Henk en Ina Stoffers leggen samen 3.800 kilometer door vijftien landen: ‘Wereldvreemde mensen die je als je vrienden kon beschouwen’

8 november 2024 om 13:00 Achtergrond

PUTTEN Een reis op de motor was al jaren een wens van Henk en Ina Stoffers uit Putten. Zes jaar geleden kwamen ze niet verder dan België, waar een groot gat in weg een einde aan de trip maakte. Nu verliep de reis wel zonder problemen en beleefden ze een bijzonder avontuur op twee wielen.

Marco Jansen

Weer terug in Putten en bijgekomen na het weekend blikken Henk (62) en Ina (65) terug op hun avontuur: een onvergetelijke trip door vijftien landen. Zaterdag 19 oktober werden ze rond 14.00 uur ’s middags ‘als helden’ onthaald met gebak en koffie bij motorreisorganisator Arjan Brouwer in Putten, waar het avontuur ook was begonnen. Henk Stoffers was drie weken van huis, zijn vrouw Ina twee weken. Brouwer, die meerdere keren Parijs Dakar heeft gereden, organiseert de Dutch Dakar Adventures, buitenlandse reizen met de motor. Dit keer ging deze reis met 35 deelnemers naar Griekenland en Albanië. Op 28 september vertrok het gezelschap vanaf Putten en vloog naar de Griekse stad Thessaloniki. Na 900 kilometer offroad rijden kwamen ze zondag 6 oktober aan in Tirana, de hoofdstad van Albanië. Hier ruilde Henk zijn Enduro crossmotor in voor zijn tourmotor, een Kawasaki GTR 1000. Bijzonder aan dit model is dat deze al dertig jaar oud is en een keer per jaar fungeerde als cameramotor tijdens de Tour de France.

GOED VOORBEREID OP WEG

„De dealer heeft hem een goede servicebeurt gegeven en er twee nieuwe banden onder gezet en ik heb hem technisch gecontroleerd. Ik heb er twee testritjes mee gemaakt naar Utrecht. Ook heb ik een goede verzekering afgesloten en wat olie meegenomen. Je moet een beetje geluk hebben”, vertelt Henk (62), die al sinds zijn achttiende motor rijdt. Hij is een echte motorliefhebber met een verzameling van zo’n dertig motoren. Zijn vrouw Ina (65) vindt het leuk om achterop te zitten, maar dit was haar eerste lange motorreis. Zes jaar geleden ging het mis, toen kwamen ze niet verder dan België, omdat ze een groot gat in de weg te laat zagen. „Henk belandde voor een week op de intensive care. Over een motorreis werd niet meer gesproken, maar nu onze zoon ouder is, wilden we dit toch een keer doen”, zegt Ina. Zij had van tevoren met hulp van Google Maps globale routes gemaakt. „Die hadden we op papier mee en ook ging er een ouderwetse grote routekaart van Europa mee. Internet was in Macedonië heel duur, 25 euro per kwartier, dus lag de kaart op de tanktas op de motor.”

Toen Henk op 6 oktober in Tirana aankwam, arriveerde Ina bijna tegelijkertijd met het vliegtuig in de hoofdstad van Albanië. „Ik had net mijn tas in de hotelkamer neergezet toen hij al aankwam op de motor.” De volgende dag werden ze door het reisgezelschap van Arjan Brouwer, dat met het vliegtuig terugging, uitgezwaaid op een grote parkeerplaats. Zo begon het avontuur op 7 oktober, zaterdag 19 oktober arriveerden ze weer in Putten na een reis van 3.800 kilometer door vijftien landen. Ina: „We gingen eerst door Macedonië en kwamen via Kosovo in Montenegro. We wilden naar Servië, maar omdat we in Kosovo waren geweest, mochten we Servië niet in. Dat ligt daar erg gevoelig.” Henk: „We kwamen een man uit Kosovo tegen die een huis in Almere heeft. Hij zag ons Nederlandse kenteken en na een leuk gesprek in een wegrestaurant wees hij ons een mooie route binnendoor door de bergen naar Montenegro. Als hij dat niet had gedaan, moesten we een paar honderd kilometer terug rijden.”

LANGS DE KUST

Via Montenegro konden ze wel Servië in, waarna de reis via Bosnië-Herzegovina door Kroatië ging. Dat was een prachtige route langs de kust van zo’n 800-900 kilometer, vertelt Henk. „We zijn twee dagen gestopt in het zuiden in Dubrovnik om even op adem te komen. Via Split zijn we naar het noorden naar Rijeka gegaan. Via Slovenië hebben we een stukje Italië meegepakt en daarna gingen we Oostenrijk in. We zijn via de Zwitserse kant langs de Bodensee gegaan, want het was een sport om zoveel mogelijk landen te doorkruisen. Via het Zwarte Woud in Duitsland gingen we door Frankrijk, Luxemburg en België, weer een stukje door Duitsland naar Nederland. Onze laatste stop was Monschau in Duitsland.”

Gemiddeld reden ze 350 kilometer per dag door bergen, ruige landschappen met rotsen, langs rivieren en meren en bossen. Om goed uit te rusten, overnachtten ze in hotels. ’s Middags werd tijdens de lunch de locatie bepaald voor de nacht en via Booking.com de overnachting geboekt. Alleen het hotel in Dubrovnik werd vooraf geboekt. In het hotel kon ook alle communicatieapparatuur weer worden opgeladen. Op de motor konden ze met een microfoon met luidspreker in hun helm met elkaar in contact blijven.

GEEN ARMOEDE

Henk en Ina kijken terug op een onvergetelijke trip met prachtig weer. „De eerste 2.500 kilometer hadden we geen regen en was het 20-22 graden. Het zijn ontwikkelde landen met goede wegen en prachtige huizen. Er werd ook goed Engels gesproken. Dat merkten we toen we tijdens de lunch een schoolklas zagen en Henk in gesprek raakte met een jong ventje. In een hotel verstond een ober ons niet, in plaats van white wine kreeg ik een papiertje met de wifi-code. We ontmoetten onderweg heel lieve mensen. Een Kosovaar in Zwitserland waarmee we in gesprek raakten wilde onze koffie betalen en in Skopje in Macedonië deed een man hetzelfde. Contactgegevens werden uitgewisseld. Wereldvreemde mensen die je als je vrienden kon beschouwen.”


Henk en Ina bij Posedarje (bij Zahar) in Kroatië, halverwege de reis.
Op de grens tussen Kroatië en Slovenië.
dig
Afbeelding
Henk met de crossmotor waarmee hij offroad door Griekenland en Albanië reed
Mail de redactie
Meld een correctie

Deel dit artikel via:
advertentie
advertentie