Bereikbaarheid Putten is belangrijk item voor partijen; ondertunneling is een hot item
19 maart 2026 om 16:00 PolitiekPUTTEN Politieke partijen hechten aan een goede bereikbaarheid van Putten en maken zich daar ook zorgen over. Dat blijkt uit de enquête die door de Bedrijvenkring Putten is gehouden en is gepresenteerd tijdens het verkiezingsdebat.
Wijnand Kooijmans
Wij Putten ziet knelpunten ontstaan richting Harderwijk en Nijkerk. Om die reden pleit men voor een onderzoek naar de aanleg van een bedrijventerrein langs de A28. Ook wordt gepleit voor een afslag naar rechts bij de Berencamperweg in Nijkerk en een ondertunneling van de spoorwegovergang in de Nijkerkerstraat. Het afsluiten van de Voorthuizerstraat bij de Welkoop vindt men geen goed idee. De ChristenUnie pleit voor aanpak van knooppunt Hoevelaken en de Berencamperweg in Nijkerk. Een treinverbinding wordt belangrijk gevonden evenals een zuidelijke ontsluiting.
Het CDA wil de zuidelijke ontsluitingsweg, de tunnel in de Nijkerkerstraat, verbetering van de N303, betere fietsroutes en veiligere school- en bedrijfsroutes. Verbeteringen van het openbaar vervoer, het laten stoppen van de kwartiersprinter in Putten en het twee keer per uur rijden van buslijn 107.
Gemeentebelang vindt dat de gemeente moet zorgen voor goede parkeergelegenheid, veilige fietsverbindingen, goede aansluiting op het openbaar vervoer en een vlotte verkeersdoorstroming. Met ondernemers moet worden gekeken naar knelpunten en de oplossingen daarvoor.
De SGP wil een rondweg langs Putten. De ondertunneling van de spoorwegovergang in de Nijkerkerstraat vindt men belangrijk en een lobby voor de aanpak van knooppunt Hoevelaken.
De VVD signaleert in toenemende mate onveilige situaties rond scholen, sportclubs en winkelcentra. Een bedrijventerrein bij de A28 zorgt er volgens hen voor dat er veel minder vrachtverkeer in- en rond het dorp hoeft te komen. Men pleit voor een volwaardige rondweg langs het centrum waaraan de provincie Gelderland moet meebetalen.
Er moeten fietsvriendelijke dorpswegen komen, geschikt voor gewone fietsen en elektrische fietsen. Slimme en veilige rotondes, bij voorkeur onderhouden door lokale ondernemers. Gevraagd wordt om veilige fietsroutes, toegang tot sportvelden en de nieuwe sporthal. Met winkeliers moeten heldere afspraken worden gemaakt over parkeren, laden en lossen. Bij nieuwbouw moeten meer parkeerplaatsen komen met voorkeur voor parkeren op eigen terrein. Men wil een tunnel bij het station en de Nijkerkerstraat en een fietstunnel onder de Henslare naar het station.
GroenLinks/PvdA zet in op een fietsvriendelijke gemeente voor bewoners en toeristen. Dat vraagt om veilige en goed onderhouden fietspaden die een sluitend netwerk bieden. De aanstaande herinrichting van de Engweg biedt volgens deze partij kansen, net als het plan van de provinciale doorfietsroutes tussen Nijkerk en Harderwijk. In het centrum moet meer aandacht komen voor het parkeren van fietsen. Ten aanzien van de zuidelijke ontsluitingsweg wil de partij een pas op de plaats maken om samen met de inwoners tot een oplossing te komen.
