Verkeersveiligheid staat voorop; informatieavond reconstructie van de N303

14 mei 2026 om 10:00 Verkeer en vervoer

PUTTEN De provincie Gelderland is tevreden over de opkomst tijdens de informatiesessies in kerkelijk centrum De Aker rond de plannen voor de reconstructie van de N303, de weg tussen Putten en Voorthuizen.

Wijnand Kooijmans

Eén van de aanwezigen vond dat de tekeningen die aan de wanden hingen naar zijn mening wel wat duidelijker hadden gemogen. Hij heeft beelden gezien van een makelaar uit Voorthuizen die er veel beter uitzagen. Voor vele was het even zoeken welk deel van de weg betrekking heeft op hun leefomgeving.

Tijdens de informatieavond werden er vragen gesteld over de landbouwsluis op de Huinerweg. Die vooral bedoeld is voor een goede afwatering. Naar aanleiding van eerdere opmerkingen is de sluis naar voren gehaald en dichter tegen de N303 gelegd. Het doel van de provincie is de verkeersveiligheid te vergroten. Hiervoor wordt het fietspad verbeterd en wordt de maximumsnelheid teruggebracht van tachtig naar zestig kilometer. De kruispunten worden, zo worden overzichtelijker ingericht voor alle weggebruikers.

NATUUR

Voor de werkzaamheden worden bomen gekapt. Er wordt aangegeven dat zo veel mogelijk bomen worden behouden. Er wordt niet ontkend dat de herinrichting van de weg ook effect zal hebben op de natuur, bijvoorbeeld op leefgebieden van dieren en hun loop- en vliegroutes. Daarover is vooraf zorgvuldig onderzoek gedaan.

Waar nodig worden aanvullende maatregelen genomen om de natuur te beschermen. Zoals de bomen die worden gekapt ruimschoots worden gecompenseerd door planten van nieuwe bomen. Rond de faunatunnel bij landgoed Gerven en Hell komt nieuwe natuur en er komen bomenrijen langs zijwegen of op particuliere gronden.
De dassentunnel kan overigens als eerste worden aangelegd. Bovendien ontvangt de provincie een vergoeding van het Rijk wanneer de faunatunnel op tijd wordt gerealiseerd.

SNELHEID

Dat de snelheid wordt teruggebracht heeft onder meer te maken met de vele zijwegen en uitritten die de weg kent. Ook ligt de weg op meerdere plekken dicht tegen woningen, voortuinen en bomen aan. Dat past niet meer bij het huidig gebruik van de weg.

Het doel is om aanrijdingen in het verkeer te voorkomen. Maar ook is het streven het aantal aanrijdingen met dieren te verminderen.

De rijstroken worden gescheiden door een middengeleider die lastig is te overrijden. Ter hoogte van de inritten van Groot- en Klein Koestapel wordt een plateau aangelegd. De verhoging van rijbaanafscheiding wordt logischerwijs niet doorgevoerd bij zijwegen en in- en uitritten. Om de veiligheid van fietsers te waarborgen wordt op verschillende punten een afscheiding aangelegd die niet hoger is dan een meter.

ZIENSWIJZEN

Alle ingebrachte zienswijzen worden door de provincie beoordeeld en beantwoord. Daarna neemt het college van gedeputeerde staten een besluit. Daartegen kan uiteindelijk bezwaar worden gemaakt.