Columnist Marjolein Backx-Rietbergen: hoe openbaar zijn parkeerplaatsen in Putten, ‘Veel plekken voor ecologisch gewaande koekblikken’

Donderdag voor Pasen (witte donderdag voor de katholieken onder ons) ging ik weer voor mijn jaarlijkse paasboodschappen. Met mijn indrukwekkend lange boodschappenlijst onder mijn arm, toog ik ’s morgens op tijd naar het dorp. Daar was het al aardig druk en dus nauwelijks een parkeerplaatsje te vinden. Niet dat er geen plek op straat was, alle op het oog nog beschikbare plaatsen waren bestemd voor elektrische auto’s en dus voor mijn benzineauto verboden. En hoe frustrerend: het merendeel van deze ‘laadpaalplekken’ was gewoon leeg.

Net als invalide parkeerplaatsen worden de laadpalen voor elektrische auto’s vaak op de meest gebruikte en meest populaire parkeerplaatsen neergezet waardoor mensen die even voor een boodschap in het dorp moeten zijn verderop moeten parkeren. Parkeerplaatsen voor elektrische auto’s worden voor een groot deel gebruikt door mensen vanbuiten het dorp. Mensen uit het dorp die zo nodig een elektrische auto willen rijden kunnen immers prima thuis laden. Dat hoeft niet op een parkeerplaats in het centrum. 

Laat openbare parkeerplaatsen dan ook openbaar zijn en blijven: dat wil zeggen voor iedereen. Mocht gemeente Putten toch een parkeerplaats voor elektrisch laden willen aanwijzen, doe dit dan dusdanig dat het niet ten koste gaat van de toch al schaarse plekken in ons dorp, maar ergens aan de rand van het dorp. Kunnen de bezoekers van buitenaf een gezellige wandeling maken en belasten ze het centrum niet met hun ecologisch gewaande koekblik. 

Laatst las ik het beleid van onze gemeente betreffende hoe en waar laadpalen te plaatsen. Verbaasd was ik dan ook om te lezen dat de gemeente afspraken heeft met de laadpaal providers. De providers pachten als het ware de parkeerplekken waar de palen geplaatst zullen worden in ruil voor een vergoeding aan de gemeente. Het spreekt voor zich dat de providers daarvoor de beste plekken uitkiezen en toegewezen krijgen. Een pure centenkwestie dus. Persoonlijk kies ik tegenwoordig steeds vaker voor boodschappen doen in een buurgemeente waar ik me verzekerd weet van een goede, grote supermarkt met een groot parkeerterrein eromheen. Dus grote slaagkans voor mijn boodschappenwensen en de auto om de boodschappen bulk dichtbij en comfortabel in te laden. Bovendien staat mijn auto daar een stuk veiliger voor wat betreft brandgevaar, zonder al die elektrische auto’s om mij heen. Voor de rest weet ik het internet ‘om te winkelen’ steeds vaker te vinden. Scheelt een boel benzine, tijd en is daarmee tevens stukken beter voor het milieu, toch?

Marjolein Backx-Rietbergen